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La conversión eficiente de la energía eléctrica en energía cinética para la propulsión de trenes es una prioridad para los operadores de sistemas ferroviarios en la actualidad debido al ahorro de energía y de costos. Con esto en mente, Toshiba desarrolló el motor de tracción totalmente cerrado con un índice de eficiencia del 94 %. La innovadora tecnología de motores síncronos de imán permanente de Toshiba se basa en el torque de reluctancia y alcanza un índice de eficiencia excepcional del 97 %.
Gracias a su diseño totalmente cerrado, el motor permanece limpio durante toda la operación. Además, el diseño permite un mantenimiento sencillo; por ejemplo, la sustitución de cojinetes sin desmontar el motor de tracción.
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